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澳门赌场攻略赌注金额 阿尔法·罗密欧即将在中国销售,你知道以前老款的开起来怎么样吗

发布时间:2020-01-11 17:14:25 |

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澳门赌场攻略赌注金额, 听见阿尔法罗密欧要进来,好多人兴奋得鸡皮疙瘩都起来了,就差要去派出所改名叫朱丽叶以示般配,而意大利人鸡贼得很,还说要把这部车开进玛莎拉蒂展厅一同销售,头顶的光环迅即加多一圈镀铬饰条,更让花痴们坚信自己没有爱错这位传奇美男子。

一些朋友知道我之前试过几款他们家的车,问我评价如何? 我回答:计划引入中国的两款新车我都没碰过,没啥可说,但yyp下月初去意大利试,等等就知道了。但如果你问我个人对这位“传奇美男子”的印象,倒是可以胡说八道几句。

大概六年前,袁启聪的样子,大家自动对比一下头图……

记忆中,我试过三款罗密欧的车,分别是brera、mito和8c,8c就不说了,这部车离老百姓太远;brera是极品,一部用顶尖艺术手笔,每一条毛都有设计的精美座驾,传说中的“爱快声”(意指阿尔法罗密欧最著名,最迷人的排气声浪)就是由当年brera身上那台3.2升v6发动机传唱出来的;最后是mito,我大概是6年前在意大利试这部车,那套同样会出现在引入中国新车上叫“dna”的神奇装置,就是第一次在mito上装备的。对了,那时候,罗密欧还希望靠这部车重回美国市场……

对了,今天是情人节,你知道有什么办法,可以让梦中情人用远保鲜吗?当然是让你永远得不到手,只活在梦中,或者你的硬盘里。我最担心,是你把罗密欧开回家,蜜月期后的事情。如果你有了解过,全球各地罗密欧爱好者和真实车主的想法,会发现这个品牌好奇怪,公众形象和用户口碑一直都是失衡的,一边有很多人说这是好车,多么的漂亮,多么的有个性,能轻易赢得弯路之王桂冠;但世界上还有更多人在骂意大利人,把他们的神经质最忠实地传染到这个品牌上——经常坏是一定的,不可靠也是必然的。

身后的mito,其实就是菲亚特500的“变身”

除了欧洲个别地区,这个品牌多年来连美国的大门都不敢敲,6年前重返美国的决心,居然靠小得可怜的mito,菲亚特500平台,发动机只是同款1.4t。先不说性能几何,美国人不喜欢这种小不点汽车早不是秘密,这个尝试,大家已经可以看到结果。

还有,我记得当时试车时,意大利的同行拿到车以后干的第一件事情,并不是像我们中国车评人那样,先摸遍整个车厢,查看每一个细节的造工是否严谨,用料是否高级,而是去关心变速器的手感,或者按压一下车身看看悬挂是否坚硬,不同地区的消费者对汽车的不同要求,从这些细节就能体现出来。真正的意大利汽车,车厢造工素质是排在德国,甚至法国车之后,或多或少都有些粗枝大叶,哪怕被尊上神台的8c,令我印象最深刻的,除了性感的外形和跑得极快,剩下的就是那个连手套箱都关不严实的车厢了。

可以随时下赛道的8c,可惜可靠性……

意大利汽车在中国的形象,实在是太极端,太多中国车主,要么敬仰法拉利和玛莎拉蒂,要么嫌弃这广菲那一家子,太缺乏做口碑的中坚力量。网上透露了一组引进中国的阿尔法罗密欧两款新车的售价,居然有20多万的,如果属实,总算是走出了很关键的一步旗子,但我总觉得不太可能,跑去玛莎拉蒂展厅买一部20多万的车?这件事太意大利人思维,我有点跟不上啊……

最后,考大家一个问题,猜猜未来在中国开卖的罗密欧,车牌应该怎么挂才最有脸?

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